Visualisatie van de locatie Veel aandacht voor het optimaliseren van de technieken en processen

Nu & toekomst

Ontmanteling van schepen gebeurt nu veelal op stranden in Zuidoost-Azië , China en Turkije, het zogenoemde “beachen”. De erbarmelijke omstandigheden waaronder dit gebeurt, leiden direct en indirect tot vele (dodelijke) slachtoffers. Daarnaast is de milieuschade enorm, onder meer door grootschalige directe vervuiling door producten als asbest en olie.

Dat het huidige “beachen” van schepen niet alleen voor de initiatiefnemers van Ecodock een onhoudbare situatie is blijkt uit recente wet- en regelgeving. Deze wet- en regelgeving bepaald dat enkelwandige tankers vanaf 2003 door de Europese Commissie uit de Europese Unie en- zoals besloten door de International Maritime Organization (IMO) eind 2003- wereldwijd in 2010 worden verbannen.

Ecodock zal op het gebied van ontmanteling en recycling trachten een Europese standaard te ontwikkelen (refererend aan de IMO richtlijnen) waardoor een “zero-pollution” werkwijze kan worden gegarandeerd, acceptabel voor mens en milieu.

De ontmantelingswerf in de Eemshaven zal als pilot worden gebruikt voor het optimaliseren van de technieken en processen, met als doel 30 tot 40 werven wereldwijd te kopiëren.

Naast haar core-business zal Ecodock een Ecodock Opleidingen B.V. oprichten om toekomstige werknemers wereldwijd te kunnen opleiden voor het ontmantelingsproces. Ecodock zal met de opleidingsmogelijkheden proberen de omstandigheden van de mensen in de ontwikkelingslanden te verbeteren en toch de werkgelegenheid in stand te houden.